Jäljed gloobusel
:format(webp)/https://f303.pmo.ee/tH4kuUTNwWn2mKTnkhxTvvfAGZVw4FSpFFFqF23E.png)
Episoodid
Sellel korral räägivad Väints ja Karu koos oma saatekülalise Priit Järvega Aafrika pindalalt suurimast riigist. Põhja-Aafrikas laiutav Alžeeria on viimastel aastatel muutunud rohkem avatuks ja seetõttu saab seda imelist paika julgemalt avastada. Priit käiski paari aasta eest nii pealinnas Alžiiris, Sahara kõrbes kui ka tuareegide juhtimisel lõunapoolsetes mägedes matkamas.
Väintsile ja Karule tuli stuudiosse külla mees, kes eriti ei viitsi mitmeid kordi samadel radadel seigelda ning kes on seetõttu sattunud riikidesse, mida enamik meist ei oska isegi kaardile paigutada. Katsume uurida, et mis täpsemalt ühe paiga puhul Priit Järve silma särama lööb ja mis veidratesse olukordadesse ta ootamatute valikute tõttu sattunud on.
Eelmisest saatest tuttavad otsekõndijad räägivad seekord, kuidas nad käisid sirget joont pidi läbi Läti. Ning seejuures ei eksinud joonelt kordagi kaugemale, kui 25 meetrit. Ja siis vallutasid sirgjoont pidi ka Eesti. Kas ohtlikumad on koerad või inimesed? Mis siis teha, kui teele jääb risti ette näiteks laut või järv? Kuidas hoida ette viidud toidust eemal karusid ja teisi loomi?
Kui Väints ja Karu esimest korda kuulsid, et on olemas selline matkamisviis nagu otsekõndimine, siis ei arvanud nad, et selle juures nii palju nüansse on. Stuudios on koos saatejuhtidega otsekõndijad Iti-Jantra Metsamaa ja Toomas Erikso, kes on tõmmanud Eestis sirge joone peale nii Muhumaale, Saaremaale, Hiiumaale kui ka Jõgevamaale ning siis seda joont mööda kõndinud, ukerdanud, ujunud, roomanud, sumbanud ja hõljunud. Ning sattunud imelistesse paikadesse ja sekeldustesse.
Herbert Murd on äge mees ja ägedaid mehi ja naisi vajavad nii meie maa ja riik, kui ka saade "Jäljed gloobusel". Väints ja Karu võtavad koos Herbertiga ette Route 66 mainimist väärivad paigad, inimesed ning objektid. Kogu maantee omad, ehk siis alguspunktist Chicagos läbi Illinoisi, Missouri, Kansase, Oklahoma, Texase, New Mexico, Arizona ja California kuni lõpp-punktini Los Angeleses.
Uue aasta esimeses saates saavad Väints ja Karu tuttavaks väärika juubilariga. Nimelt tähistab 2026. aastal oma sajandat juubelit maailma kuulsaim maantee – Chicagost läbi kaheksa osariigi Los Angelesse kulgev Route 66. Stuudios on lisaks saatejuhtidele ka suur Ameerika sõber ja põhjatu lugude kaev Herbert Murd, kes on Route 66 koos Väintsiga otsast lõpuni läbi sõitnud. Või kas ikka on?
Väintsil ja Karul on aasta viimases saates traditsiooniliselt aeg 2025. aastal külastatud riigid ja tipud kokku lugeda. Nicaragua ja Läti. Angola ja Kosovo. Lesotho ja Tšehhi. Soome ja Ukraina. Ja veel paarkümmend riiki. Oli hea reisiaasta ning meenutame seda oma headele kuulajatele suurima heameelega.
"Jäljed gloobusel" 181. saade. 2025. aasta kokkuvõte. Erandkorras teisipäeval, 30. detsembril kell 11.00 Kukus.
Novembris sattus Karu korra kuningriiki, kus isegi riigi kõige madalam punkt asub kõrgemal kui 1400 meetrit. Ning kõrgeim tipp on oma 3482 meetriga Aafrika kõrgeim punkt Kilimanjarost lõuna pool. Selle igast küljest Lõuna-Aafrika Vabariigiga ümbritsetud enklaavi nimi on Lesotho ja Väintsil ning kõigil teistel ka on võimalus sinna alates käesolevast aastast sõita viisavabalt. Soojad soovitused minekuks anname kaasa.
"Jäljed gloobusel" 180. saade. Lesotho Kuningriik. Erandkorras esmaspäeval, 29. detsembril kell 11.00 Kukus.
Väintsi ja Karu palvel jäi Tallinna Lennujaama kommertsjuht Eero Pärgmäe meiega ka teiseks saateks, sest juttu jätkus ning küsimused ei lõppenud. Kuhu siis eestlased ikkagi kõige rohkem lendavad? Aga millisesse välismaisesse lennujaama on Tallinnast kõige soodsam lennata? Aga miks Tallinnast otse Singapuri või New Yorki ei saa ja ei hakkagi saama?
Varsti saab juba 90 aastat hetkest, mil endisele Mõigu mõisa karjamaale pandi maha kolmnurkne betoonist maandumisrada ja enam ei pidanudki Tallinna külalised suurel osal aastast ainult vesilennukitega saabuma. Väints ja Karu kutsusid külla Tallinna Lennujaama kommertsjuhi Eero Pärgmäe, et heita pilk meie peamise taevavärava ajaloole ja rääkida ka turvalisusest, regulatsioonidest ning kõigest muust, mis lennundusega seotud.