Seejuures konkreetselt Estonia huku põhjuste uurimisega ei tegeleta. „Eesmärk on eelkõige tuvastada vigastuste tekkepõhjused. Hakkasime pihta parema parda vigastustest, aga eelmise aasta eeluuringutest saime aru, et me räägi ainult parema parda vigastustest, vaid ka vasaku parda vigastustest,“ selgitas Arikas ja lisas, et veel on olulised nähtavad vigastused laeva ahtri osas. Ühtlasi selgus, et juurdepääs autotekile on avatud, sest vööriramp, mis algselt oli kinnitatud laeva külge, lebab nüüd laeva kõrval maas.

Intervjuud Estonia vraki uuringute teemal saab kuulata siit: