Uus tehnoloogia võimaldab edastada rohkem raadiojaamu ning Kuku leidmine on lihtne: kui kodu- või autoraadiol on DAB+ märgis, avad menüü, teed otsingu ja valid Kuku. Autos on kuulamine mugavam, sest jaam jääb alati samale kohale ega vaja sageduste vahetamist, kui liikuda ühest piirkonnast teise.

Enamikul DAB+ raadiotel on ekraan, kuhu jõuavad saate ja loo pealkirjad, lühikesed teated ja muu kasulik info, mis muudab kuulamise selgemaks ja informatiivsemaks. Vajadusel saab selle kaudu edastada ka kiireloomulisi riikliku tähtsusega teateid, mis peavad jõudma kõikide kuulajateni. Nii saab Kuku pakkuda kindlamat ja kaasaegsemat kuulamiskogemust nii kodus, tööl kui ka autos.

Koostöös Euronicsiga loosime välja 15 DAB+ raadiot. Loosis osalemiseks vasta kolmele lihtsale küsimusele. Kõik õiged vastused on leitavad siit lehelt ning osalevad loosimises. Võitjad tehakse teatavaks 15. jaanuaril Kuku raadio otse-eetris ja siinsamas Kuku veebilehel. DAB+ kohta saad rohkem lugeda allpool.

Et DAB+ on ka tunduvalt säästlikum võimalus raadiot edastada, siis läheb Kuku alates 15. jaanuarist mõningates Eesti piirkondades üle üksnes uuele DAB+ edastusele. FM-saatjad lõpetavad töö Narvas, Rakveres, Võrus, Valgas, Haapsalus ja Orissaares. Kõigis nendes piirkondades saab Kukut kuulata kas DAB+ vahendusel või kodulehelt või rakendustest Pleier ja Radioplayer Estonia.

KORDUMA KIPPUVAD KÜSIMUSED

Mis on ikkagi DAB+ ja milleks seda vaja on?

DAB on digitaalne raadioringhäälingustandard. DAB+ on kasutusel 2013. aastast. Maailmas on palju teisi riike, mis kasutavad DAB+ digitaalraadio standardit DAB+, näiteks Austraalia, Saksamaa, Suurbritannia, Norra, Šveits, Belgia, Itaalia, Poola, Austraalia, Türgi, Taani ja veel mitmed teised Euroopa riigid.

DAB+ pakub digitaalset helikvaliteeti lihtsalt võimalust oma lemmikjaama kuulata või avastada uusi. Pärast esmast sisselülitamist kuvab raadiovastuvõtja raadiojaamade nimekirja kättesaadavatest raadiojaamadest ilma, et peaksite tehnikast midagi teadma. Samuti võimaldab DAB+ edastada täiendavat infot, muuhulgas infot ja pilte laulude ning saadete kohta.

Lisaks on FM ressurss Eestis otsas ehk FM-sagedused on täielikult hõivatud, mistõttu ei ole võimalik enam raadiojaamade levi parandada ega käivitada uusi raadiojaamu.

FM on 70 aastat vana ning seni veel analootehnoloogial põhinev. Samal ajal kõik muud platvormid (mobiilid, televisioon jne.) kasutavad juba aastaid digitaalseid tehnoloogiaid, seega ei saa ringhääling ajast maha jääda.

Millised on DAB+ eelised?

• Saate kuulata täiesti uusi ja põnevaid raadiojaamu, mida FMi kaudu ei edastata.

• Digitaalne helikvaliteet.

• DAB+ raadio leiab kõik raadiojaamad, pärast seda saate jaamu hõlpsalt otsida nime, mitte sageduse järgi.

• Raadiojaamad saavad DAB+ seadmesse saata lisateavet. Näiteks kuvatakse ekraanil lugude infot, ilmateadet, liiklusteavet, uudiseid jne.

• DAB+ on keskkonnateadlik lahendus. Nii saatjad, kui vastuvõtjad tarbivad tunduvalt vähem energiat, kui samaväärsed FM seadmed.

• Internetist sõltumatu digitaalne vastuvõtt: DAB+ vastuvõtt ei too kaasa mingeid kulusid ega koorma interneti andmemahte. DAB+ saab vastu võtta mis tahes arvu seadmetega korraga ja ilma kvaliteeti kaotamata. Mobiilside ülekandemastidel on seevastu andmemahu piirangud.

Kas FM kaob eetrist?

Hetkel puuduvad Eestis üldised plaanid FMi väljalülitamiseks. Mitmed Euroopa riigid on määranud, millal nende FM-võrgud välja lülitatakse. Norra tegi seda 2017. aastal, Šveits tegi seda osaliselt 2024. aasta lõpus, Saksamaal plaanitakse pigem liidumaade kaupa väljalülitamist – alustatakse piirkondadest, kus on vähem elanikke ja DAB+ levib hästi.

Kuku raadio on samuti otsustanud sulgeda mõned FM-saatjad piirkondades, kus kuulajaid on vähem, ent DAB+ levi olemas – Narvas, Valgas, Võrus, Rakveres, Orissaares ja Haapsalus. Nende linnade ümbruses kaob Kuku FMi eetrist 15. jaanuaril.

Kas ma vajan DAB+ kuulamiseks uut raadiot?

Autodes on DAB+ raadio ELis kohustuslik alates 2021. aastast. Kui teie autol, mis on toodetud sellest hetkest alates, seda pole, võtke ühendust autoteenindusega, nad peavad selle võimaluse tasuta tagama. Vanematel autodel võib DAB+ olla ka juba olemas, aga ei olnud kohustulik, sel juhul pöörduge oma autoteeninduse poole, et uurida võimalusi DAB+ funktsionaalsuse lisamiseks.

Eesti kodudes üldiselt DAB+ raadiod ei ole, DAB+ kuulamiseks on sellisel juhul vaja omandada uus vastuvõtja. Neid on väga erinevas hinnaklassis alates 30 eurost. Uue vastuvõtja ostmisel veenduge, et see oleks DAB+ toega, selleks otsige DAB+ logo pakendilt.

Kas ma saan DAB+ raadioga vastu võtta ka FM jaamu?

Jah, enamikel juhtudel on raadiotel mõlemad võimalused.

Kas ma vajan DAB+ vastuvõtuks internetiühendust?

Ei, DAB+ kaudu raadiojaamade kuulamiseks pole vaja internetiühendust. DAB+ saab tasuta vastu võtta õhu kaudu, nagu ka FM-i, vaja on ainult DAB+ raadiot.

Kas DAB+ raadio on sama, mis internetiraadio?

Ei, DAB+ edastab saateid üle õhu ja tasuta. Internetiraadiot edastatakse üle interneti ja sellega kaasnevad täiendavad kulud.

Miks pole DAB+ kaudu kuuldavad minu lemmikjaamad, näiteks kõik ERRi raadiojaamad ja teised eraraadiod?

DAB+ käivitamine Eestis on olnud puhtalt eraalgatuslik ning vabatahlik. Tänaseks on liitunud ka Eesti Rahvusringhääling, kes edastab esimeses etapis nelja raadiojaama. Kõik raadiojaamad on oodatud DAB+ platvormiga liituma.

Kas DAB+ levib üle Eesti?

Esimeses etapis katab levi suuremad linnad ja maanteed, kuna peamine vastuvõtt toimub autodes. DAB+ võrkude leviala võib olla erinev. Võrk R1, kus on ka Kuku raadio, katab 2025. aasta lõpuks enamuse Eesti mandrist ning üle 80% elanikkonnast. Leviala laieneb tõenäoliselt järgnevatel aastatel vastavalt DAB+ raadio populaarsuse kasvule.

Kas minu elukohas ja linnas on DAB+ levi?

Esmajärjekorras soovitame vaadata levikaarte, mis defineerivad teoreetilise leviala. Tegelikkuses võib olla levi parem (tänu DAB+ tehnoloogia eripärale) ja ka teie asukohas võib olla tegelikult DAB+ levi, kuigi kaart seda ei näita. Kuna DAB+ kasutab raadiolaineid, siis võib levi erinevates asukohtades olla erinev, sõltuvalt maastikust, hoonetest, kasutatavast vastuvõtjast jne. Näiteks ei pruugi alati olla võimalik vastuvõtt siseruumides. Igal juhul tasub enda asukohas alati proovida, kas DAB+ levib.

Miks mul autos DAB+ kuulates vahepeal helikvaliteet muutub või heli "hüppab" edasi või tagasi?

Autoga sõites võib vahepeal juhtuda, et helikvaliteet järsku muutub ja heli võib “hüpata” edasi või tagasi ehk osa helist jääb kuulmata või kordub sama heli mitu korda. Selle põhjuseks on asjaolu, et DAB+ standardis on funktsionaalsus teenuse jälgimine (seemless linking või service following), osad autoraadiod on tähistanud selle nimega DAB-FM linking. See tähendab, et kui raadiojaam levib samaaegselt nii DAB+ vahendusel kui ka FM vahendusel, siis DAB+ “leviaugus” või leviala piiril või DAB+ levist lahkudes lülitab raadiovastuvõtja automaatselt FM sagedusele, et jätkata raadiojaama kuulamist.

Uuemad raadiovastuvõtjad suudavad heli sünkroniseerida ja DAB-FM-DAB lülitamist sujuvamalt teostada. Heli hüppamise põhjuseks on asjaolu, et FM ja DAB+ heli eeltöötlemine ja transport saatjatesse toimub erinevalt, mistõttu tekib heli edastusse ühel või teisel juhul nihe, mida vanemad ja odavamad raadiovastuvõtjad ei oska parandada.

Miks mul autos raadiojaamu kuulates hakkab heli vahel "venitama" või "kiirendama" nagu vana vinüülplaat?

DAB+ standard näeb ette, et DAB+ signaali ilmnedes kasutatakse alati seda esimese prioriteedina ehk kui sama raadiojaam levib nii FMs kui DAB+s, siis DAB+ levialasse sõites lülitub autoraadio alati DAB+ edastusele. Uuemad autoraadiod on saanud uue funktsionaalsuse, millega autoraadio hakkab sünkroniseerima FM ja DAB+ heli, et vältida heli edasi-tagasi “hüppamise”, millega võib vahel kaasneda huvitav helikogemus justkui heli hakkab “venitama” nagu vanasti vinüülplaate kuulates aeglasema kiirusega. See efekt tekib tavaliselt DAB+ levialasse sisenedes või DAB+ leviala piiril liikudes.